Smart bestaat tien jaar en maakt nu voor het eerst winst. Dat het daarom z'n gamma moest inkrimpen (terugplooien op de kernactiviteiten heet dat in mooi Nederlands) is bijzaak. Het kleine stadswagentje is inmiddels aan z'n tweede generatie toe en het gebruiksgemak en het geringe verbruik van het model zijn meer dan ooit actueel. De uitstoot bedraagt nauwelijks 103 gr/km en 4,7l/100 km voor de kleinste benzineversies, die zijn uitgerust met een Start/Stop-systeem dat ‘mild hybrid drive' heet, en 88 gr/km en 3,3l/100 km voor de CDI. Meteen goed voor een Ecopremie van 15% op de factuur. Op de stand is een coupé, cabrio (nog steeds de goedkoopste cabrio die er te koop is) en een EV te bewonderen. Dat laatste is een dummy van een elektrische versie waarvan in 2012 wellicht een bescheiden serieproductie van start gaat.